请教，车载供电电压稳不稳？范围是多少？
给24V的锂电池充电可行吗？锂电池充电电压是29.4V的。
用不用加外围保护电路？有没有合适的电路推荐呢？
最近编辑记录 Gentlepig (2019-04-11 13:43:46)
离线
锂电池充电要用专门的电源管理芯片，不能直接给个电压就充，否则很有安全性问题。
29.4是7节锂电池串联的，我也不知道用什么芯片，只做过1节和2节的。
离线
锂电池充电要用专门的电源管理芯片，不能直接给个电压就充，否则很有安全性问题。
29.4是7节锂电池串联的，我也不知道用什么芯片，只做过1节和2节的。
电池内部是有保护电路的，但是内部保护电路耐压可能是30V或40V.
我担心的是，车载供电到底稳不稳，会不会有电压较高的时候。
离线
车载的供电电压不稳，并且达不到锂电池的29.4v电压，如果充电，中间加一个升压稳压电路才行
离线
车载的供电电压不稳，并且达不到锂电池的29.4v电压，如果充电，中间加一个升压稳压电路才行
有多不稳呢？不一定要充满，如果电池能充到28V的话，也能满足要求。
现在是7串的电池，如果选用6串的电池，需要的电压更低些，但又担心供电电压太高的问题了...
离线
或者，我是不是该转变下思路，找个直流输入的锂电池充电器？
离线
淘宝上大把支流稳压模块，很多是电压可调的，稍微改进一下就可以了
离线
离线
谢谢。
离线
Quotation 说：锂电池充电要用专门的电源管理芯片，不能直接给个电压就充，否则很有安全性问题。
29.4是7节锂电池串联的，我也不知道用什么芯片，只做过1节和2节的。电池内部是有保护电路的，但是内部保护电路耐压可能是30V或40V.
我担心的是，车载供电到底稳不稳，会不会有电压较高的时候。
不光是保护的问题，保护板一般只根据电压、电流，保护过充、过放、过流的情况。
充电管理芯片会根据电池实时电压，决定是恒流充还是恒压充，电流太小时切断充电，温度较低时以小电流充电，温度特别低时不充电。这些管理必须要有，否则锂电池容易出事故。
离线